Яку олію заливати в двигун хонду срв. Автомастила та все, що потрібно знати про моторні масла Хонда срв 2.4 яке масло лити

[ Приховати ]

Інтервали заміни

Для Хонда СРВ РД1 1997, 1998, 1999, 2002, 2004, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 та інших років випуску виробник радить змінювати мастильний матеріал не рідше, ніж після матеріал15. Це правило щодо заміни рідини в автомобілях, що працюють на бензині або дизелі, є актуальним при експлуатації транспортного засобу в ідеальних умовах. Якщо машина використовується у великому місті і часто працює в режимі "старт-стоп" (у пробках) або на дорогах з високою запиленістю, то періодичність заміни треба скоротити щонайменше до 10 тисяч км. Оптимальний інтервал зміни олії становить 7500-10000 км пробігу.

Користувач Yuri Danger розповів про те, як здійснюється заміна мастила в автомобілі Хонда СРВ.

Періодичність заміни може бути нижчою при появі таких ознак:

1. Силовий агрегат почав працювати голосніше, ніж зазвичай. Якщо деталі, що труться, змащуються нормально, то при функціонуванні вони не будуть видавати сторонніх звуків. Під час використання старої олії, що втратила свої властивості, двигун працюватиме на порядок голосніше, особливо явно це проявляється при його старті. Якщо рідина не має початкових характеристик, елементи ДВС піддаються більшому тертю. При зменшенні рівня мастила у системі водій може почути звуки металевих деталей. Це свідчить, що обсяг рідини в агрегаті знизився до критичного. Власнику авто потрібно екстрено змінювати мастило або додавати його до системи.
2. Автолюбитель бачить чи відчуває відпрацьовані гази. З погляду екологічності, сучасні авто значно перевершують більш старі машини зі зношеними двигунами. В результаті оснащення силових агрегатів каталітичними конвертерами та покращення конструктивних особливостей правильно функціонуючий мотор не робитиме вихлоп. При використанні якісного мастила з глушника виходять прозорі вихлопні гази. Якщо з труби з'являється вихлоп, схожий на дим, це може свідчити про використання неякісної олії, що втратила свої властивості. У відпрацьованих газах не повинно бути запаху мастила, що підгоріло.
3. Двигун почав функціонувати нестабільно. У відпрацьованому маслі утворюються мікрочастинки, які засмічують фільтруючий елемент. Тому циркуляція мастильного матеріалу за системою порушується, внаслідок чого силовий агрегат не може працювати на постійній швидкості. При натисканні на педаль газу відчуваються незначні спочатку провали.
4. Поява індикатора у вигляді маслянки на панелі приладів автомобіля. Причина загоряння значка на щитку може бути різною, але вона пов'язана з недоліком моторної рідини в системі мастила.

Яку олію краще вибрати?

Детально зупинимося на тому, яка олія підходить для Honda CRV. Виробник рекомендує заливати в двигуни B20B рідини оригінального виробництва. Мається на увазі продукт Honda Ultra LTD 5W 30 SM. Оригінал випускається в Японії та США. Олія американського виробництва - Хонда 5W30. У середньому вартість японської рідини варіюється в районі 1800 рублів за пляшку об'ємом чотири літри і приблизно 1500 рублів за американську олію в такій каністрі.

Оригінальний продукт для системи мастила Хонди

З 2007 року виробник Хонда допускає використання мастил від концерну Мобіл 1. Дозволяється залити в мотор японського авто та олію Honda Gold. Знайти його на вітчизняному ринку можна, хоч у цьому є складнощі. Цей продукт не користується популярністю серед наших автолюбителів через його високу вартість. Виробник не радить застосовувати в двигунах своїх автомобілів масла Кастрол, Шелл, Шеврон, Зік або Енеос. Ці продукти залишають на внутрішніх стінках двигуна велику кількість відкладень та нагару, що негативно відбивається на подальшій роботі ДВЗ. Особливо виробник не рекомендує використовувати в двигунах Хонда олії, випущені в Росії.

Для Хонда СРВ 5 2002-2006 років випуску з бензиновими двигунами виробник рекомендує використовувати рідини, відповідні стандарту API SJ або SL. Клас в'язкості неважливий, залежить від кліматичних умов експлуатації. Для автомобілів СРВ 3 2007-2012 року випуску з бензиновими двигунами, що поставляються на територію Європи, дозволяється використання рідин стандарту ACEA A1/B1, A3/B3 або A5/B5. Якщо машини не постачаються в європейські країни, то вимоги до олій інші - продукт має бути зі специфікацією API SL або вищим. Клас в'язкості тут також не має значення.

У дизельних двигунах допускається застосування мастила Хонда СРВ Мотор Ойл або іншої олії, що відповідає стандарту ACEA C2 або C3. У моделях СРВ 4 2013 випуску з бензиновими ДВС, що поставляються до Європи, повинні використовуватися рідини класу ACEA A3/B3, A5/B5. Якщо авто не буде експлуатуватися на території європейських країн, то стандарт мастила повинен бути API SM, допускається застосування мастил Хонда СРВ Мотор Ойл. У бензинові двигуни 2015 року випуску об'ємом 2 та 2,4 літри заливаються рідини класу ACEA A1/B1, A3/B3 або A5/B5. У дизельних агрегатах дозволяється застосування мастил Хонда Дизель Ойл 1 або продуктів стандарту ACEA C2 та C3.

Оригінальна олія для CR-V

Вибір фільтра

Для заміни олії потрібно вибрати якісний фільтр, який зможе відсіювати забруднення з моторної рідини. За офіційним регламентом рекомендується використання фільтруючих пристроїв марки Хонда. За їх відсутності допускається застосування маслофільтрів Bosch, VIK, Sakura, PIAA, Japanparts, Kamoka, AMC, Starline, Clean Filters, Profit і т.д.

За відгуками користувачів оптимальними варіантами є оригінальні фільтри, а також продукти компанії Bosch.

Контроль рівня та необхідний обсяг

Щоб зрозуміти, скільки потрібно заливати мастила в мотор, ознайомтеся з технічним мануалом, у ньому вказуються всі рекомендації щодо її обсягу. У дволітрові силові агрегати заливається близько 4 літрів рідини, у двигуни об'ємом 2,4 л треба лити близько 5 л мастила. Для контролю рівня відкрийте капот машини та знайдіть щуп, встановлений у моторі. Вийміть його та очистіть ганчіркою від залишків олії, діагностика рівня виконується на холодному двигуні. Потім встановіть щуп і ще раз дістаньте. В ідеалі необхідно, щоб рівень мастила був між двома відмітками MIN та МАХ. Якщо олії більше, її треба злити, коли менше — додати.

Заміна олії своїми руками

Поміняти масло у двигуні Хонди СРВ 2, 3 або 4 покоління можна самостійно.

Інструменти та матеріали

Заздалегідь підготуйте:

• свіжа олія;
• фільтруючий пристрій;
• новий ущільнювач для зливного отвору;
• набір гайкових ключів;
• знімач фільтра, ланцюг або викрутка;
• тару, яка використовуватиметься для збору відпрацьованого мастила — цебро, тазик або обрізана пляшка.

Користувач Андрій Флорида наочно показав процес заміни мастильного матеріалу у моторі Хонди СРВ.

Алгоритм дій

1. Заженіть машину в гараж із ямою або на естакаду. Якщо є можливість, використовуйте витяг, так буде зручніше. Зачекайте якийсь час, дайте двигуну охолонути, але агрегат не повинен бути холодним. Так як тепла олія має ідеальну в'язкість, щоб злити максимум рідини з системи.
2. Залізте під днище транспортного засобу, на блоці циліндрів ви побачите отвір, який використовується для зливу мастила. Підставте під нього тару для збирання відпрацьованого продукту. Гайковим ключем відкрутіть пробку, це призведе до того, що рідина почне стікати з ДВЗ. Для зливу відпрацювання потрібно не менше півгодини.
3. Коли мастило буде злите, закрутіть пробку отвору та відкрийте заливну горловину. Через неї додайте в двигун близько 4-5 літрів масла, в залежності від об'єму силового агрегату. Закрутіть кришку і заведіть двигун, щоб він прогрівся. Можна виконати контрольну поїздку або по черзі включити всі передачі на коробці, додавши газу, щоб збільшити кількість обертів. Це дозволить розійтися промивний засіб по всіх каналах масляної системи.
4. Повторіть процедуру зливу та оцініть якість рідини. Якщо промивання занадто брудне, в ньому залишилися продукти зношування, нагару або відкладення, процес очищення потрібно повторити. Але зазвичай одного разу достатньо видалення забруднень.
5. Закрутіть пробку зливного отвору, встановивши на неї нову прокладку, і займіться демонтажем фільтра. Спробуйте відкрутити його руками. Якщо не виходить, скористайтесь наймачем. За відсутності пристрою проткніть фільтруючий пристрій ближче до його дна викруткою, подалі від різьблення, щоб не пошкодити елементи двигуна. Відкручуйте фільтр проти годинникової стрілки, використовуючи інструмент як важіль.
6. Встановіть у посадкове місце новий фільтр, попередньо наливши в нього приблизно 100 г моторного масла. У районі різьблення на пристрої є прогумований фланець, який потрібно змастити рідиною. Це робиться для того, щоб у процесі експлуатації фільтр не прикипів до місця встановлення. Інакше подальше зняття викликає труднощі.
7. Через заливну горловину додайте в систему олію, що відповідає номінальному об'єму. Контроль рівня рідини виконується за допомогою щупа. Потрібно домогтися того, щоб кількість мастила була між мітками MIN та МАХ.
8. Закрутіть кришку заливного отвору та здійсніть контрольну поїздку. Потім знову заженіть машину в гараж і через 30 хвилин проконтролюйте рівень масла у двигуні. При необхідності додайте мастило. Також перевірте зливний затор на наявність витоку рідини.

Кожен виробник автомобілів у мануалі до транспортного засобу прописує характеристики мастильного матеріалу, що підходить за параметрами для конкретного типу двигуна. У нашій статті ми розповімо про моторне масло, що рекомендується, для Honda CR-V.

Схема 1. Вибір в'язкості залежно від температурного діапазону за бортом авто.

Відповідно до схеми потрібно застосовувати такі мастильні матеріали:

• 0W-20; 0W-30; 0W-40; 5W-20; 5W-30; 5W-40, у температурному діапазоні від -30 0 С (і менше) до + 40 0 ​​С (і більше);

Honda CR-V III 2007 - 2012 років випуску

Виходячи з інструкції з експлуатації Honda CRV, для цієї моделі авто рекомендується застосовувати мастильні матеріали, що відповідають наведеним нижче характеристикам.

Машини, що оснащені бензиновими автодвигунами.

1. Автомобілі, що поставляються до Європи:

• Відповідно до системи ACEA - типи масел A1/B1, A3/B3 чи A5/B5.

Використання таких автомасел сприяє економії паливної суміші. Для підбору мастил для Honda CRV, застосовуйте схему 1.

Відповідно до цієї схеми необхідно лити:

• 0W-20, 0W-30; 5W-30 при діапазоні температур від -30 0 С (і менше) до + 40 0 ​​С (і більше);
• 5W-30 за температурних умов від -20 0 С до + 40 0 ​​С (і вище).

Використання мастильного матеріалу 0W-20 знижує витрату палива.

1. Машини, що не постачаються до Європи.

Згідно з мануалом, для забезпечення експлуатаційних характеристик та довговічності мотора, рекомендується заливати оригінальні моторні рідини Honda Motor Oil, що мають параметри:

• за стандартом API - класи мастил SL або вище.

За в'язкісними показниками автомасло вибирається згідно зі схемою 2.

Відповідно до схеми2, застосовують такі мастила:

• 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, якщо температура повітря від -30 0 С (і менше) до + 40 0 ​​С (і більше);
• 10W-30; 10W-40 при температурному діапазоні -20 0 С + 40 0 ​​С (і вище).
• 15W-40 при температурі від -15°С до +40°С (і вище).

* - для машин, обладнаних датчиком рівня моторного масла, зазначене автомасло не використовується.

Заливка рідини 0W-30 сприяє економії паливної суміші.

Дизельні автомобілі

• оригінальні моторні мастила Honda Motor Oil;

В'язкі характеристики автомастила підбираються за схемою 3.

Схема 4. Залежність плинності автомобіля для дизельних моторів, від температури за бортом автомобіля.

Розшифровка схеми 3 аналогічна до схеми 2.

Використання моторної рідини 0W-30 дозволяє зменшити витрату палива.

Honda CR-V IV 2013 року випуску

Бензинові силові агрегати

Згідно з мануалом необхідно використовувати моторні олії, що мають характеристики:

1. Машини, що постачаються до Європи

• за класифікацією ACEA – A3/B3, A5/B5;
• згідно з класифікацією SAE 0W-20.

Досягти зниження витрати пального дає можливість автомасло 0W-20.

1. Автомобілі, що не постачаються до Європи:

• оригінальні мастильні рідини Honda Motor Oil;
• за класифікацією API – SM або вище.
• в'язкі параметри рідин вибираються за схемою 4.

Згідно зі схемою, потрібно лити мастила:

• 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, при температурному діапазоні від -30 0 С (і менше) до + 40 0 ​​С (і більше);
• 10W-30; 10W-40, якщо температура повітря від -20 0 С до + 40 0 ​​С (і вище).
• 15W-40 за температурних умов від -15 0 С до + 40 0 ​​С (і вище).

Моторна рідина 5W-30 скорочує споживання палива.

Дизельні машини

Згідно з мануалом, використовують моторні мастила:

1. Авто, що поставляються в Європу

• фірмові рідини Honda;
• за вимогами ACEA - С2 чи С3.
• згідно SAE 0W-30 (сприяє зниженню споживання палива), якщо зазначеного автомасла немає, заливають 5W-30.

1. Транспортні засоби, що не постачаються до Європи

Honda CR-V IV 2.0 2015 року випуску

Автодвигуни, що працюють на бензині.

Виходячи з інструкції, потрібно лити автомастила з параметрами:

• фірмова мастильна рідина Хонда;
• за класифікацією ACEA – A1/B1, A3/B3, A5/B5;
• згідно з SAE 0W-20, за відсутності зазначеної мастильної рідини допускається лити 0W-30 або 5W-30.

Дизельні автомобілі

• фірмове автомасло Honda Diesel Oil #1.0;
• відповідно до системою класифікації ACEA - С2 чи С3.

Honda CR-V IV 2.4 2015 року випуску

Машини, що постачаються в Росію, Україну, Казахстан, Білорусь

Вимоги до автомобіля наступні:

• згідно стандарту ACEA - A1/B1, A3/B3, A5/B5;
• відповідно до стандартів SAE 0W-20, якщо така рідина відсутня, використовують 0W-30 або 5W-30.

Окрім машин, що постачаються в Росію, Україну, Казахстан та Білорусь

• фірмові рідини Хонда;
• відповідно до класифікації API - SM або вище.
• в'язкість підбирається за схемою 5.

Згідно зі схемою використовують автомастила:

• 0W-20; 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, у температурному діапазоні від -30 0 С (і менше) до + 40 0 ​​С (і більше);
• 10W-30; 10W-40 при температурі -20 0 С + 40 0 ​​С (і вище).
• 15W-40 при температурі від -15°С до +40°С (і вище).

Висновок

Купуючи автомасло потрібно звертати увагу не тільки на базову основу (синтетика, напівсинтетика, мінералка), але й враховувати параметри в'язкі мастильного матеріалу. Рідини на зиму та на літо мають різну плинність, їх заливають залежно від сезону. Перші забезпечують пуск двигуна без прогріву, другі захищають двигун від перегрівання. Рекомендоване моторне масло Honda CR-V вказано інженерами автомобіля в мануалі. Його використання позитивно позначиться на моторі та системі змащення.

В інструкції до машини виробник наполягає на застосуванні фірмового автомасла, вказує, що заливка різноманітних присадок неприпустима.

Як відомо, без моторного масла (далі - ММ) неможлива робота будь-якого двигуна, тому вибору цього витратного матеріалу зазвичай приділяється достатньо часу. Від якості масла залежить робота двигуна, а також його ресурс служби. Сьогодні ви дізнаєтесь, яке краще заливати СРВ, з якою періодичністю це потрібно робити та як відбувається процес заміни. Крім того, спеціально для наших користувачів ми підготували корисне відео щодо заміни речовини.

[ Приховати ]

Яку олію лити?

Яку олію потрібно лити у двигун Хонда СРВ? Таким питанням ставився кожен щасливий власник цієї моделі машин. І недарма, адже саме від олії залежить якість функціонування мотора та транспортного засобу загалом. Як сказано у мануалі з експлуатації, для автомобілів Хонда рекомендується використання енергозберігаючих сортів моторних рідин типу API. Зазначається, що ММ має відповідати категоріям якості SG, SH або SJ.

З 2007 року автомобільний виробник офіційно радить у мотори своїх машин лити ММ від виробника Mobil 1. Це не просто слова, а офіційна рекомендація для японських автомобілів. Зрозуміло, ви можете її не дотримуватися, але прислухатися до слів автовиробника все-таки варто. Знову ж таки, рекомендація масла Mobil 1 була зроблена саме для японського ринку, хоча якість японської моторної рідини трохи відрізняється від тієї, яку продають у вітчизняних автомагазинах.

Також варто відзначити, що на російському авторинку можна знайти ММ Хонд Голд. Як відомо з назви, цей витратний матеріал оптимально підходить для двигунів транспортних засобів Хонда, проте він не користується популярністю серед вітчизняних споживачів. В основному це пов'язано з дорожнечею речовини.

До речі, близько восьми років тому інженери компанії проводили тест різних моторних рідин, що експлуатуються в автомобілях Хонда. В результаті тестів стало ясно, що мотори Хонд надмірно споживають ММ "Кастрол" і "Шелл", а це означає, що ці витратні матеріали залишають високий відсоток нагару на стінках двигунів. Власне, якщо ви міркуєте над тим, яке ММ краще залити у свого «залізного коня», то від придбання цих марок олій слід відмовитись.

У свою чергу, ММ виготовлення Chevron або Enous залишають на порядок менше нагару, проте при цьому на стінках мотора було зафіксовано утворення лакових відкладень. Цей показник не є «смертельним» для двигуна, проте внаслідок тривалого використання такого витратного матеріалу в майбутньому знадобиться чищення двигуна.

ММ корейського виробництва Zic та Dragon на порядок менше залишають нагару та шкідливих відкладень, проте вони не можуть сприяти збільшенню робочого ресурсу двигуна. Крім того, в моторах Хонда вони втрачають свої властивості набагато швидше. Іншими словами, використання такого ММ є доцільним, якщо міняти його кожні 5 тисяч кілометрів пробігу. Найкращі результати за підсумками тестування показали ММ марки Liqui Moly: як з'ясувалося, вони багато в чому перевершують початкові вимоги виробника авто.

Що стосується експлуатації вітчизняних витратних матеріалів в автомобілях Хонда, їх використання вкрай не рекомендується виробником. Будь-яка рідина російського виробництва має високий показник утворення нагару, відкладень та коксу в моторі японських транспортних засобів. Це в жодному разі не свідчить про погану якість продукту, але це показує його повну несумісність з двигунами Honda.

Крім того, заливати в двигун рекомендується і оригінальні олії. Зокрема, йдеться про Honda ULTRA LTD 5W30 SM японського та Honda 5W30 американського виготовлення. Середня ринкова вартість японського ММ становить близько 1800 рублів (700 гривень) за чотирилітрову каністру, американського - близько 1500 рублів (580 гривень) за упаковку такої ж фасування. Це ММ найоптимальніше використовувати у двигунах Хонда. Якщо ви не знайшли в автомагазинах свого міста оригінальний витратний матеріал для свого авто, спробуйте придбати його через Інтернет.

Яка періодичність заміни?

Виробник транспортних засобів рекомендує споживачам проводити заміну витратної речовини не рідше ніж кожні 15 тисяч кілометрів пробігу. Це в тому випадку, якщо автомобіль експлуатується в ідеальних умовах, тобто не проводить більшу частину часу в пробках і не використовується на дорогах з підвищеною запиленістю.

Ці показники не належать до вітчизняних доріг, тому термін заміни ММ краще скоротити вдвічі. Якщо ви залили якісну рідину, її слід змінювати кожні 7 500 км пробігу. Якщо ви відчуваєте, що залитий витратний матеріал вже почала втрачати свої властивості, краще замінити його після 5 тисяч км пробігу.

Проводимо заміну

Заміна моторної рідини - справа нескладна, вона під силу навіть недосвідченому автомобілісту. У цьому випадку головне — це дотримуватись усіх кроків, зазначених у нашій інструкції із заміни.

Що знадобиться?

Підготуйте заздалегідь все, що може знадобитися у процесі виконання технічних робіт, а саме:

• нове моторне масло (для двигуна об'ємом 2 літри цілком вистачить 4 літрів, для 2.4-літрового мотора об'єм рідини, що заливається, складе 5 л);
• оригінальний масляний фільтр;
• нова прокладка для зливного отвору (шайба), зазвичай, потрібна при заміні ММ;
• гайковий ключ на "17";
• спеціальний ланцюг, за допомогою якого можна (називається ключем);
• старе відро або будь-яка інша ємність для зливу ММ із двигуна.

Покрокова інструкція

Отже, приступимо до заміни змащувальної рідини. Для цього вам знадобиться знайти гараж з ямою чи естакаду – так технічні роботи виконувати набагато зручніше. Через відсутність ями або естакади автомобіль можна поставити на домкрат.

1. Поставте свій автомобіль на яму або естакаду і зачекайте 20-30 хвилин, доки двигун охолоне. Мотор не повинен бути холодним, інакше вся рідина з нього не витікає. Але й надто гарячим він не повинен бути.
2. Залізте під машину та знайдіть зливну пробку, через яку зливається речовина. Візьміть старе відро або будь-яку іншу ємність і підставте під пробку.
3. Тепер візьміть гайковий ключ на 17 відкрутіть пробку. Будьте обережні, гаряча олія може обпекти шкіру. Зачекайте 30-40 хвилин, доки весь витратний матеріал не зіллється з двигуна.
4. Поки рідина зливається, відкрутіть масляний елемент, що фільтрує. Якщо самостійно не вдається відкрутити його, скористайтеся спеціальним ключем для фільтра. Якщо ж його немає, то підійде звичайний газовий ключ. Крутити їм не зручно, але зірвати фільтр із різьблення цілком можна.
5. Візьміть нову прокладку для зливного отвору та встановіть її на місце старої.
6. Далі, вам потрібно взяти новий фільтруючий елемент, налити в нього близько 100 грамів ММ і їм змастити гумовий фланець фільтра.
7. Поставте новий фільтр на місце, закрутіть корку зливного отвору.
8. Відкрийте кришку заливного отвору і налийте в неї стільки олії, скільки потрібно вашому двигуну. Контролюйте рівень витратного матеріалу за допомогою щупа - в ідеалі рівень ММ повинен перебувати посередині між відмітками MIN і MAX.

Особливістю силових установок автомобілів Хонда СРВ є здатність тривалий час працювати на високих оборотах. По суті, це штатний режим даних двигунів. Все виробництво концерну Хонда сягає корінням у спорт, і гоночні технології реалізуються в серійних «цивільних» автомобілях та мотоциклах.

Така експлуатація вимагає ретельного підбору технічних рідин, і моторне масло не є винятком. Якщо використовувати в моторах Honda CR-V звичайні мастильні матеріали, навіть відповідні за класифікацією SAE, досягти штатних показників потужності не вдасться. Крім того, звичайна олія не витримає такого температурного режиму і швидко втратить свої робочі характеристики.

Допуски для олій

Автозавод Хонда пропонує використовувати у своїх двигунах масло, що відповідає допуску API SN і ILSAC GF5. Мастильні матеріали з таким індексом пройшли всі стендові та ресурсні випробування на відповідність екстремальним режимам високооборотних двигунів. Порівняно зі звичайним моторним маслом, вони забезпечують термостійкість і в'язкість, яка не змінюється в різному діапазоні температур.

Не кожен виробник мастильних матеріалів може похвалитися допуском Honda, настільки високі вимоги до якості масел. До того ж, Хонда СРВ може експлуатуватися на легкому бездоріжжі, що призводить до додаткових навантажень на силову установку. Тому при купівлі технічних рідин необхідно обов'язково перевірити їх на відповідність саме для цієї моделі.

На двигунах Хонда є система регулювання фаз клапанів. Це особливі вимоги до якості олії в гидрокомпенсаторах. Допуски мастильних матеріалів включають виконання і цього пункту.

Мастильні матеріали під власною торговою маркою

На замовлення концерну Хонда розроблена та випускається однойменна серія масел, що має унікальні характеристики. Мастильні матеріали згруповані за моделями, у тому числі й безпосередньо для СРВ. Синтетична базова основа та висока продуктивність присадок максимально захищає двигун навіть у важких умовах експлуатації.

Олія всесезонна, причому виробникам вдалося досягти унікальних показників в'язкості. Починаючи від мінусових температур і при досягненні граничного нагріву, класифікація по SAE не виходить за межі допуску. Заміри в'язкості під час стендових випробувань показали збереження легкої та рідкої консистенції у будь-якому діапазоні температур. Це дозволяє зберігати робочі параметри двигуна відразу після холодного запуску та після тривалого пробігу на максимальних обертах.

Відмінні чистячі властивості олії для CR-V дозволяють мінімізувати кількість шкідливих відкладень у двигуні. Ресурсні випробування показали низькі показники зольності та помірний вміст агресивних компонентів у присадках. Антиокислювальні властивості залишаються незмінними після тривалого пробігу, що забезпечує гарний захист від корозії деталей двигуна.

Характерною особливістю фірмових мастильних матеріалів для Honda CR-V є міцність плівки. Це забезпечує утримання моторного масла в плямі контакту при високих оборотах, коли сили інерції прагнуть скинути мастило з поверхні деталі, що рухається.

Висока якість робочих рідин Хонда дозволяє збільшити міжсервісний інтервал заміни до 15 000 км. Крім захисту довкілля, це дозволяє економити кошти автовласника під час проведення технічного обслуговування.

Підтримка виробника

На відміну від багатьох автовиробників, концерн Хонда заливає моторне масло найвищої якості у свої автомобілі відразу під час випуску. Відповідно і вимоги заводу виробника дотримуватися цього правила виглядають доречними. При використанні масла, що не відповідає допуску, виробник має право відмовити у гарантійному обслуговуванні автомобіля.

Сумнівна економія при покупці дешевої олії може обернутися дорогим ремонтом силової установки. При цьому двигун не зможе забезпечити робочих характеристик, що особливо цінуються в автомобілях Honda. Так що для отримання справжнього задоволення під час експлуатації цих спортивно налаштованих авто необхідно використовувати тільки фірмові робочі рідини.

Досвідчені власники популярного кросовера Honda CR-V напевно обізнані, яке моторне масло підходить для їхньої машини. Хтось керується теоретичними знаннями, і купує аналоги, а хтось віддає перевагу тільки оригінальній олії, якою сумніватися не доводиться. У будь-якому випадку кожен власник Honda CR-V повинен знати трохи теорії, щоб надалі не помилитися у виборі. До того ж, на сьогоднішній день є багато якісних аналогів, які нічим не гірші за дорожчі оригінальні продукти. У цій статті розглянемо оригінальні та аналогічні олії, а також параметри до них. Рекомендації дано окремо для кожного модельного ряду Honda CR-V з бензиновими двигунами об'ємом 2,0 і 2,4 літра.

Тепер розглянемо вибір масел за типом, сезонністю та брендом. Нижче наведено рекомендації для Honda CR-V з 1995 по 2004 рік.

Рік випуску – 1995

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-30, 10W-40, 5W-40
• Зимове – 5W-30
• Літнє – 20W-30, 25W-30

Стандарт API – SH

• Найкращі бренди – Мобіл, Kixx, Valvoline, Consol, G-Energy

Рік випуску – 1996

Стандарт в'язкості SAE:

• Універсальне – 10W-30, 10W-40
• Зимове – 5W-30, 5W-40
• Літнє – 20w-40, 25W-30

Стандарт API – SH

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми – Роснафта, Consol, G-Energy, Valvoline, Kixx

Рік випуску – 1997

Стандарт SAE:

• Зимове – 5W-30, 5W-40
• Літнє – 20W-40, 25W-30

Стандарт API – SJ

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми - Мобіл, ЗІК, Лукойл, Роснефть, Mannol, Valvoline

Рік випуску – 1998

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-30, 15W-40, 15W-30
• Зимове – 5W-30, 5W-40
• Літнє – 20W-40, 25W-30, 25W-40

Стандарт API – SJ

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми - ЗІК, Лукойл, Kixx, Xado, Valvoline

Рік випуску – 1999

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Зимове – 5W-30, 5W-40
• Літнє – 20W-40, 20W-30, 25W-40

Стандарт API – SJ

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми - ЗІК, Лукойл, Лотос, Роснефть, Mannol, G-Energy, Kixx, Valvoline

Рік випуску – 2000

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Зимове – 5W-30, 5W-40

Стандарт API – SJ

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі бренди - Мобіл, Роснефть, Лотос, Mannol

Рік випуску – 2001

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• Зимове – 5W-30, 5W-40
• Літнє – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

Стандарт API – SJ

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми - Мобіл, Лотос, Mannol

Рік випуску – 2002

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-40, 5W-40
• Зимове – 5W-40, 0W-30
• Літнє - 20W-40, 25W-30, 25W40

Стандарт API – SH

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми - Мобіл, ЗІК, Лукойл, Роснефть, Valvoline

Рік випуску – 2003

Стандарт SAE:

• Універсальне – 15W-40, 10W-40, 5W-40
• Зимове – 0W-30, 5W-40, 5W-30
• Літнє – 20W-30, 20W-40, 25W-30

Стандарт API – SJ

• Вид – напівсинтетичне, мінеральне
• Найкращі фірми - Мобіл, Лукойл, Роснефть, Valvoline, Consol

Рік випуску – 2004

Стандарт SAE:

• Універсальне – 10W-40, 5W-40
• Зимове – 0W-30, 5W-40
• Літнє – 20W-40, 25W-40

Стандарт API – SL

• Вид – напівсинтетичне
• Найкращі фірми - Мобіл, ЗІК, Лукойл, Роснефть, Valvoline, Consol.

Друге покоління, модельний рік 2002-2006

1. Олія повинна відповідати параметрам API SJ або SL
2. Доступні в'язкісні характеристики:

• 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40 - при температурі при мінус 30 градусів і нижче, а також при +40 градусах і більше;
• 10W-30, 10W-40 – для температурних діапазонів від мінус 20 до +40 градусів та вище
• 15W-40 – для температур від мінус 15 до + 40 градусів та вище

Третє покоління, модельний ряд 2007-2012

1. У пріоритеті – оригінальна олія Honda Motor Oil
2. Вимоги за стандартом ACEA – А1/В1/А3/В3 або А5/В5
3. В'язкі характеристики:

• 0W-20, 0W-30, 5W-30 – для температур від мінус 30 до 40 градусів та більше
• 5W-30 – для температур від мінус 20 до +40 градусів та більше
• Стандарт API – SL

Четверте покоління, модельний ряд від 2015 року.

1. У пріоритеті – лише фірмова моторна суміш Honda
2. Доступні стандарти ACEA – А1/В1, А3/В3, А5/В5; SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30

При виборі моторного масла слід орієнтуватися лише на ключові параметри, такі як SAE та API. Так, розглянемо варіант із вибором олії на прикладі Honda CR-V 1995 року, з 2-літровим мотором. Для такого автомобіля підійде напівсинтетична олія на універсальній основі з параметрами 10W-30 SH. Для більш сучасних машин, оснащених моторами 2.0 та 2,4 л, бажано підбирати синтетику або напівсинтетику 0W-30/SL.

Насамкінець виділимо кілька моторних масел, найбільш популярних у власників Honda CR-V різних років випуску:

• Хонда 5W30
• Шелл Хелікс 5W-30
• ProFix 5W-30 SN GF-5
• Liqui Moly 5W-40
• Idemitsu Zepro.